2022–2026年新能源汽车专利全景报告：宁德时代领跑，H类技术占比近四成
2022–2026年新能源汽车专利全景报告：宁德时代领跑，H类技术占比近四成 图表
| 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 9,334 |
| 比亚迪股份有限公司 | 3,068 |
| 浙江吉利控股集团有限公司 | 2,087 |
| 中国第一汽车股份有限公司 | 1,740 |
| 蜂巢能源科技股份有限公司 | 1,021 |
| 东风汽车集团股份有限公司 | 942 |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 887 |
| 奇瑞汽车股份有限公司 | 884 |
| 合肥国轩高科动力能源有限公司 | 838 |
| 远景动力技术（江苏）有限公司 | 817 |
数据解读与趋势分析
2022–2026年新能源汽车专利布局呈现显著的‘头部集中+技术聚焦’特征：宁德时代专利量超比亚迪三倍，反映其在动力电池系统、材料及热管理等底层技术上的高强度研发投入；吉利、一汽、蜂巢能源分列第三至第五位，体现整车厂与新兴电池厂商协同深化的产业生态。技术分类中H部（电学）达65,487件（37.7%），远超B部（作业/运输）的54,646件（31.5%），说明当前创新重心正从整车集成向电芯设计、BMS算法、高压快充等电学底层能力迁移。
核心结论：
- 技术主导权加速向核心零部件企业转移：宁德时代与蜂巢能源合计占TOP5专利量的60%，印证电池技术已成为新能源汽车竞争的战略制高点。
- H部与B部双轮驱动但分工明晰：H部聚焦‘能量转换与控制’，B部侧重‘结构集成与功能实现’，二者专利量之和占比近七成，构成技术创新主干。
数据来源：佰腾科技大数据中心
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