2026年上半年新能源与储能领域专利竞争格局深度报告
2026年上半年新能源与储能领域专利竞争格局深度报告 图表
| 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 837 |
| 西安热工研究院有限公司 | 606 |
| 奇瑞汽车股份有限公司 | 517 |
| 中国第一汽车股份有限公司 | 424 |
| 浙江大学 | 404 |
| 国家电网有限公司 | 399 |
| 西安交通大学 | 380 |
| 蜂巢能源科技股份有限公司 | 364 |
| 维沃移动通信有限公司 | 352 |
| 中南大学 | 333 |
数据解读与趋势分析
2026年上半年(1月1日—6月30日)新能源、电池及储能相关专利集中爆发,总量达79,629件,反映全球能源转型加速进入工程化与产业化攻坚阶段。申请人层面,宁德时代遥遥领先(837件),体现其在固态电池、钠离子电池及储能系统集成等方向的高强度研发部署;西安热工院(606件)跃居第二,凸显传统能源科研机构向新型电力系统与火储联合调频等交叉场景的战略转型;奇瑞、一汽分列第三、四位,印证整车厂正从终端应用反向驱动电池材料、热管理及车网互动(V2G)技术布局;浙江大学(404件)作为唯一上榜高校,聚焦电化学机理、新型电解质与AI驱动的电池寿命预测,展现基础研究对产业迭代的支撑力。
核心结论:
- 技术路径高度聚焦电学领域:H部(电学)专利达29,675件,占比37.3%,远超G部(物理)和B部(作业/运输),表明当前创新重心已从材料合成、结构设计转向电池管理系统(BMS)、能量调度算法、宽温域充放电控制等电子电气与信息融合方向。
- 头部企业研发范式持续分化:宁德时代、车企强调工程落地与专利壁垒构建,而西安热工院、浙江大学则密集布局标准必要专利(SEP)相关技术,如新型储能并网协议、电力电子接口一致性认证方法,预示行业即将进入合规性与互操作性专利竞争新周期。
数据来源:佰腾科技大数据中心
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